JAKARTA (Lenteratoday) - Hyundai all-new SANTA FE menjadi pilihan SUV baru masyarakat Indonesia yang menawarkan desain menawan nan gagah serta dibalut segala fitur inovatif di dalamnya.
Hyundai all-new SANTA FE membawa arti baru dari sebuah SUV kekinian. Usung semangat ‘Live Bigger’, all-new SANTA FE dilengkapi beberapa keunggulan utama dibanding kompetitor sekelasnya seperti Fortuner atau Pajero Sport.
Konsep ini disalurkan melalui desain terbaru yang membuatnya tampil gagah dan punya karakter yang begitu kuat. Lihat saja bagian depan dengan bentuk lampu H-lights Headlamps membentuk siluet huruf ‘H’, dengan mudah menarik atensi kepada siapa pun yang melihatnya.
Elemen desain tersebut bisa ditemukan pada bagian tailgate yang juga seamless, hingga ke bagian-bagian interiornya. Beranjak ke samping, proporsi desain all-new SANTA FE semakin sempurna berkat pilihan ukuran velg 20-inci untuk Prime dan 21-inci untuk Calligraphy.
Selayaknya sebuah SUV sejati, all-new SANTA FE memiliki dimensi luas dengan panjang bodi 4.830 mm, lebar 1.900 mm, tinggi 1.780 mm, dan ground clearance 177 mm untuk menemani perjalanan segala medan tanpa rasa khawatir.
Lebih menariknya SANTA FE baru ini tersedia dua konfigurasi pilihan tempat duduk mulai dari 6-seater hingga 7-seater, cocok untuk tipikal keluarga Indonesia. Coba buka pintu bagasi, maka Anda akan mendapatkan ruang yang luas hampir 2.000 liter untuk menyimpan barang atau sekadar duduk bersantai saat perjalanan jauh.
Jangan takut kehabisan tempat untuk membawa atau menyimpan barang bawaan karena roof rack all-new SANTA FE didesain sanggup menahan beban hingga 100 kilogram. Hyundai juga memberi fitur Hidden-type Assist Handle di pilar C mobil yang sangat kuat guna memudahkan Anda menjangkau barang di atas atap.
Masuk ke area kabin tak kalah ciamik, penumpang dan keluarga akan disuguhkan berbagai kelengkapan dan kepraktisan untuk menunjang kebutuhan selama perjalanan. Mulai dari Hidden Mood Light yang lagi-lagi memancarkan siluet huruf ‘H’, sampai dengan bahan jok kulit nappa.
Masih ada lagi, seluruh penumpang masih akan dimanjakan dengan kemampuan penyimpanan barang di kabin all-new SANTA FE ini. Misalnya Bilateral Multi-Console yang bisa diakses secara fleksibel dari depan atau belakang, tray yang terpasang dapat digeser untuk ciptakan ruang yang lebih.
Tak cuma bisa menyimpan, all-new SANTA FE bahkan bisa memberikan perlindungan lebih untuk barang pribadi Anda. Terdapat UV-C Sterilizer Glove Box untuk membuat barang yang tersimpan di dalamnya menjadi higienis setelah dipakai aktivitas luar ruangan.
Semua kenyamanan tadi masih didukung dengan Dual Sunroof yang terbagi untuk penumpang depan dan belakang, menghadirkan pengalaman melihat pemandangan luar lebih menyenangkan. Sesuatu yang tak dijumpai pada kebanyakan kompetitor lainnya.
Aspek hiburan, all-new SANTA FE dibekali dengan layar sentuh melengkung seluas 12,3-inci yang menawarkan konektivitas Apple CarPlay dan Android Auto guna menikmati konten yang lebih personal sesuai dengan gawai Anda. Ini dipadukan lagi dengan 12-speaker Premium Sound System lansiran BOSE.
Percayakan keselamatan keluarga Anda dengan all-new SANTA FE yang sudah dibenamkan di sekujur kabin mobil. Selain itu, fitur keselamatan aktif dari Hyundai SmartSense dengan beragam fungsi pencegah kecelakaan juga siap senantiasa mengawal perjalanan Anda agar semakin aman dan nyaman.
Berpetualang tak akan pernah terasa kehilangan tenaga karena pilihan mesin yang disesuaikan dengan kebutuhan konsumen. Unit 2.5 liter GDI dengan tenaga maksimal 191,3 dk pada 6.100 rpm dan torsi maksimum hingga 246 Nm dengan transmisi matik 8-percepatan, cocok buat yang suka kekuatan lebih.
Atau yang ingin merasakan sensasi serupa, namun tetap hemat? Varian mesin 1.6 Turbo Hybrid jawabannya. Tenaga yang dihasilkan mencapai 177,5 dk pada 5.500 rpm dan torsi maksimum 265 Nm pada rentang putaran 1.500-4.500 rpm.
Karena hibrida, masih ditambah dengan motor listrik penggerak berkekuatan 44,2 kW atau setara 59,2 dk dan torsi yang dikeluarkan mencapai 264 Nm di 1.700 rpm. Figur sumber tenaga yang dihasilkan dari keduanya dipadukan transmisi matik 6-percepatan. Jadi, siapa yang masih butuh mesin diesel?
Co-Editor: Nei-Dya
.jpg)
